איך להדביק מדבקות בחום לבגדי עבודה?

הכנה לפני ההדבקה: ניקוי משטח, מיקום מדויק ויציב של הסיכה, וחיזוק הבד

חשוב מאוד להכין את הדברים נכון כדי לוודא שהסמלים שמדביקים באמצעות חום יידבקו כראוי לבגדים עיוניים. התחלו על ידי ניקוי מקומן של הסמל באמצעות כרסית ללא גזע עם אלכוהול איזופרופיל בריכוז של 90% לפחות. זה עוזר להסיר שומנים, אבק וכל מיני חומרים שמאחוריים ויכולים לפגוע ביכולת הדבקות של הסמל. במפעלים ובワークשופים יש לרוב שכבת זיהום בלתי נראית שאף אחד לא מבחין בה, אך היא ממש חלשה את הקשר בין הסמל לרקמה. מחקרים מסוימים מראים שזיהום זה יכול לצמצם את הדבקות עד לחצי או יותר, מה שמסביר למה חשוב כל כך להקדיש זמן להכנה מוקדמת של המשטח.

בהמשך,מקמו את הסמל בדיוק בעזרת סרט مقاوم לחום או כלי ייעוד לאליניאציה, במיוחד באזורים שבהם נדרשת תאימות לתקנים כמו אזורי ראייה גבוהה מאושרים על ידי ANSI. עבור משטחים עקומים (למשל שרוולים או כתפיים), היצבו זמנית את הפינות בעזרת סרט בד כדי למנוע הזזה במהלך ההדבקה בחום.

לבסוף, סובבו ביצועים דקים או נטויים למתיחה—כגון ניילון ריפ-סטופ או תערובות פוליאסטר—באמצעות גב מוצק ניתן להסרה שמוכנס לתוך הבגד. זה מונע התכווצויות ושומר על שלמות החומר תחת חום ולחץ. דילוג על שלבים אלו עלול לגרום לעישון מוקדם או להפרות OSHA עקב סמלים לא מתואמים.

שלבי הכנה עיקריים:

• ניקוי פני השטח : השתמשו בבדים חסרי כרסומת ובאלכוהול איזופרופיל בריכוז 90% ומעלה— אף פעם אל תשתמשו בכיריים או בסולבנטים מבוססי נפט , שמקלקלים טיפולים אנטי-להט (FR).
• הגדרה מדויקת של מיקום : מדדו את מיקום ההדבקה לפי תקנים של OSHA/ANSI; השתמשו בתבניות כדי לשמור על אחידות באצווה.
• יציבות חומר : הכניסו גב מוצק ועמיד לחום מתחת לאזור ההדבקה כדי לעמוד בהעוותות.

הערה חשובה : חומרים אנטי-להט (FR) דורשים חומרי ניקוי ללא אלכוהול; סולבנטים מבוססי נפט מקלקלים טיפולים FR.

שימוש נכון בחום לדבקי הדבקה: טמפרטורה, לחץ וזמנים לפי סוג הבד

הגדרות אופטימליות לבדים נפוצים בעבודה: כותנה דאק, תערובות פוליאסטר FR וripstop

החמרה מדויקת מבטיחה הדבקה עמידה והתאמה לתקנים בגדי עבודה. עקוב אחר הפרוטוקולים הספציפיים לסוגי הבד:

• כותנה דאק : 350–400°F (177–204°C), לחץ גבוה, 45–60 שניות
• תערובות פוליאסטר FR : 280–300°F (138–149°C), לחץ בינוני, 30–40 שניות – חורגת מהטווח עלולה לפגוע בסיבים ולפסול את האישור FR
• ניילון עמיד בפני קרעים : 300–320°F (149–160°C), לחץ בינוני, 35–45 שניות

חריגה ממ.thresholds של טמפרטורה או זמן מקלקלת את מבנה הבד וביצועי החומר اللاصק; חום לא מספיק יוצר חיבורים חלשים שנוטים להיכשל מוקדם.

למה חום יבש הוא חיוני — השבתת קיטור עבור בגדי עבודה בעלי התנגדות להבערה ומוחזרים

חדירת אדים משנה טיפולים כימיים למניעת בעירה ופוגעת בקיט coats שיקועיות — מבטלת אישורים וסותרת דרישות של OSHA לאיחוד תרמי מאומת. יש תמיד לכבות את פונקציית האדים בעת הוספת ריתוקים לבגדי FR או לבגדי בטחה רפלקטיביים. השתמשו בגיליון טפלון כדי לפזר את החום באופן אחיד, ואז אשרו הצמדה באמצעות בדיקת קריעה לאחר קירור.

אימות לאחר יישום: הבטחת הצמדה בהתאם לדרישות OSHA ושימור שלמות ארוכת טווח של הריתוק

ברמה תעשייתית מאריכות הדבק נצמד דורשים אימות מכריע לאחר היישום כדי לעמוד בתקני המינהל לתעסוקה ולבריאות (OSHA) ולהתאים את הדרישות במקום העבודה. שלב זה כולל שתי הערכות חשובות:

פרוטוקול בדיקת קריעה והערכת שלמות התפרים לשימוש תעשייתי

השאירו את החומר לפחות יום שלם לעקירה מלאה לפני ביצוע כל מבחן. כאשר אתם מוכנים, בצעו מבחן קריעה מאונך עם כוח של כ-25 פאונד. זהו רמה מקובלת באופן כללי לרקמות תעשיתיות לפי תקני ASTM D751. בדקו היטב סימנים כמו היווצרות בועות, שוליים שמתחילים להתרומם או שאריות דבק שנשארות אחריהם – אלו הם מחוונים ברורים לכך שהאיחוד איננו יציב. במקרה של ר_PATCH_ המופעלים לאורך תפיחות, בדקו את החוטים עצמם באמצעות משקפת בעוצמה של כשלוש פעמים הגדלה רגילה. ודאו שהחום מההפעלה לא חלש את התפרים בדרך כלשהי. חנויות שמצייתות ללא הפסק לנהלים כתובים מראות כ-40 אחוז פחות בעיות עם PATCH_ שמבליטים במהירות באזורים שבהם יש הרבה חיכוך ובלאי, לפי ממצאים אחרונים שפורסמו בכתב העת Textile Durability Journal בשנה שעברה.

הנחיות להחלת חומר מחדש כאשר האיחוד הראשוני נכשל על רקמות עבודה בעלות מתיחה גבוהה או מצופות

אם הדבקה ראשונית נכשלת על תערובות ספandex, חומרים מועפים PVC או שאר חומרים מאתגרים:

• הסרת לוח הצמיג הנותר באמצעות אלכוהול איזופרופיל
• הגבר את הטמפרטורה ב-15°F (9°C) והארך את זמן ההלחמה ב-30 שניות
• שים נייר פרגמנט מוש coat silicone בין המ GANG ל PATCH כדי לספוג את החום
• הطبק לחץ אחיד של 20 PSI בעזרת מכונת לחיצה דינמית אם אפשר

אסור להפעיל מחדש צמיג קיים באמצעות אדים – זה מדרדר את הגנה FR בצורה בלתי הפיכה. לאחר יישום חוזר, יש לחזור על התהליך המלא של עיבוד בן 24 שעות ובדיקת קריעה בהתאם לתקן ASTM.